Nuevo Concurso Territorial 9: Pruebas de Ejecución a aplicar y su Manual Técnico

Aunque estemos lejos de presentar estas pruebas es importante que las conozcas, porque así te harás una idea de cómo será esta etapa, quiénes serán los encargados de realizar las pruebas y buscar las temáticas que se evaluarán.

También es necesario ver esta información, porque sabrás de primera mano cómo el operador y la CNSC distribuyen estas tareas de creación para garantizar el mérito y la transparencia en las pruebas.

Luego de esta pequeña introducción, veamos los detalles de las Pruebas de Ejecución.

¿Cómo son las Pruebas de Ejecución de esta convocatoria?

En el Anexo Técnico de la Convocatoria Territorial 9 que nos dio la CNSC, se aclara que las Pruebas de Ejecución serán aplicadas únicamente a los empleos de Conductor y Conductor Mecánico ofertados en el Nivel Asistencial.

Las habilidades que se evaluarán en la Prueba de Ejecución son las siguientes:

• Habilidades técnicas: esta incluye localización de averías, monitoreo de operaciones, entre otras.
• Capacidad cognitiva: acá se evalúa la orientación espacial.
• Capacidades psicomotoras: en esta se mide la orientación de respuesta, entre otras.
• Señalización.
• Velocidad.
• Estacionamiento.

También se estableció que esta prueba se realizará de manera individual y tiene una duración de mínimo una hora por sesión de aplicación.

Aquí debes saber que estas pruebas se aplican únicamente a los inscritos que pasan satisfactoriamente las Pruebas Escritas del concurso, por eso es importante que te preparares para esta etapa.

Conoce un poco más sobre este nuevo Proceso de Selección haciendo clic en este enlace. Ingresa para leer todos los detalles. 

Ahora veamos qué más dice el Manual Técnico sobre esta etapa. ¡Iniciemos!

¿Qué más informa el Manual Técnico sobre las Pruebas de Ejecución?

Este apartado va dirigido al operador que será el encargado de coordinar con los Centros de Enseñanza
Automovilística (CEA) o Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC) el apoyo para la aplicación de las pruebas, revisión y entrega de resultados. Todo esto de acuerdo con el Código Nacional de Tránsito.

Acá también se menciona la realización de un documento por parte del operador. En este documento se deben describir todos los aspectos técnicos considerados para el proceso de diseño, construcción y validación de la prueba de ejecución.

El documento debe contar como mínimo los siguientes aspectos:

• Marco conceptual y fundamento teórico de las Pruebas de Ejecución.
• Metodología para el diseño, construcción y validación de rúbricas y tareas de la Pruebas de Ejecución.
• Consideraciones y plan de contingencia en la aplicación de las Pruebas de Ejecución.

Y se hace referencia a que el operador será el encargado de verificar el requisito de la licencia de conducción de cada uno de los empleos ofertados. En caso de que existan diversas categorías de licencia, el operador debe contemplar en el diseño de las rúbricas y el escenario evaluativo estas diferencias, de manera que se adapten
al tipo de vehículo con el que se debe realizar la prueba.

Esto es importante que lo veas porque te dará una idea de cómo funciona internamente todos los procesos que componen las Pruebas de Ejecución.

Ahora ten presente que este es solo el inicio de una gran concurso de méritos y por eso es bueno seguir leyendo todo lo que la CNSC nos trae sobre esta grandiosa convocatoria.

Ahora te invitamos a que compartas esta información con muchos más interesados en hacer parte del Empleo Público.

Y si quieres más información como esta, puedes hacer clic en el botón de abajo para llegar a nuestra sección de blogs.

Ingresa y sorpréndete con todos los maravillosos concursos que adelanta la CNSC.